《極品飛車19》玩法地圖車輛圖文指南 五大玩法車輛自定義及地圖介紹

游戲配置

最低配置：

　　作業系統：Windows 7或更高
　　處理器：intel酷睿第四代i3或更高
　　顯卡：NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2GB, AMD Radeon HD 7850 2GB
　　記憶體：6G或更高
　　硬碟：30G左右

推薦配置：

　　作業系統：Windows 7或更高
　　處理器：Intel Core i5-4690或更高
　　顯卡：NVIDIA GeForce GTX 970 4GB, AMD Radeon R9 290 4GB
　　記憶體：8G或更高
　　硬碟：30G左右

游戲介紹

　　《極品飛車19》是一款由Ghost Games製作，EA發布的賽車競速游戲，為《極品飛車18：宿敵》的正統續作。游戲會啟用採用寒霜3引擎，而幀數或將鎖定在60FPS。

游戲操作

手柄：

鍵盤：

車輛

　　全車輛圖鑒及介紹：https://www.gamersky.com/handbook/201603/727066.shtml

五種遊玩方式-1.狂徒

　　成為非法之徒，製造騷亂並擺脫警察追捕。 持續尋找透過風險報酬並存的駕駛方式來提高賭注的機會，挑戰極限並隨時保持警覺。 在您渴望著追逐的刺激快感之時，生命也因挑戰極限而更加鮮活。

Morohoshi-san

　　在深夜的東京，常常能看到他開著大幅改裝且車身亮麗的 Lamborghini 急馳在高速公路上的身影。然而，鮮少人知道這位 Shinichi Morohoshi 的身家背景，只知他遊走於普通社會與地下黑道之間。 Morohoshi-san 集矛盾於一身，他熱愛最快、最吵、最酷炫的街車，卻又極度低調，對自己的來歷和故事始終緘口不語。

1999 年 Lamborghini Diablo SV

　　你可以用很多形容詞來形容 Morohoshi-san，但他絕不是個小心翼翼的人。他的初戀，1999 年 Lamborghini Diablo SV 就是最好的證明。 這台十二缸 Diablo 底盤超低、聲音超大，經常在凌晨時分出沒於東京的高速公路和停車場，絢爛的洋紅色車漆、吵雜的直式排氣管，還有讓人眼花繚亂的照明效果，渾身上下都溢滿招搖與高調。

視頻：

五種遊玩方式-2.風格

　　風格可以藉由以極度精準的方式駕駛車輛側滑過彎來做出最純粹的表達。 當您的輪胎離開地面的那一剎那，當您覺得人車合一時，自由無拘之感油然而生。 對於某些人來說，「風格」是最重要的事。

Ken Block

　　Ken Block 也許是眾所皆知的網際網路之王，他的知名度在短短的時間內就成為汽車游戲界之冠。 他在頂級拉力賽 X Games 中征戰多年，參賽無數，而他的金卡納影片觀看者已達數億，讓全世界的人見證著他的絕技。 幾乎，或者說根本沒有人能夠像他一樣地將噴著火焰飛馳的車如此精準地甩到旁道上。

　　在這個成為世界名人或變成全球笑柄的差別就在一線間的圈子里，Block 成功地征服了街頭。

1965 年 Ford 美式野馬

　　Mustang 純粹主義者快走開；Ken Block 的第一代 1965 年 Ford Mustang（也就是俗稱的「美式野馬」）和你想的不一樣。 845hp Roush Yates Ford V8 引擎的八個汽缸透過引擎蓋吸入氣體，並透過客製化的六速序列犬式變速箱和全輪驅動動力傳動系統將 845 匹馬力傳送到四個輪胎。 這台美式野馬從頭到尾全部客製化打造，專為挑戰超殺輪胎特技製作。簡單而言，它是汽車界中純粹得令人生畏的異界分子。

視頻：

五種遊玩方式-3.建構

　　建構是透過對外觀和性能兩方面的改造，使您的愛車到達最極致的境地。 依照自己的想法，完善、塑造愛車並彰顯個人特質，是永遠不變的追求。 建構、追尋完美是工匠們永遠的目標。

Nakai-san

　　Akira Nakai 是位不折不扣的汽車藝術家，這位一絲不苟的大師一直滿懷情感地專注於自己的作品，成就出多台堪稱全球最狂野的 Porsche。 Nakai-san 在東京附近的千葉郊區開了一家小店。就在這里，他將自己經營多年的 Porsche 改裝車品牌 Rauh Welt Begriff 推向了全世界。現在，他大部分的時間都在環游世界，繼續為蜂擁而來的客戶改造戰鬥力超強的座駕。

1974 年 Porsche 911

　　日本 RWB 的 Nakai-san 專造外形優雅美妙的汽車，但他的 1974 年 Porsche 911「Stella Artois」卻跟美麗扯不上邊。 這是一台粗獷的霧黑色戰車，也是 Nakai-san 所擁有的第一台 Porsche。他花了許多年的時間，慢慢將它打造成一台陰沉、凶惡的怪獸座駕。 這台眾所皆知的 911 向來以噴火似的換檔、令人瞠目結舌的過彎速度，以及排氣聲聽起來像坦克車而不是高級跑車而聞名。 Stella Artois 是頭令人敬畏的野獸，但你必須掌握馴服它的技巧。

視頻：

五種遊玩方式-4.速度

　　競速是汽車與駕駛之間只有在頂級速度時才會出現的一種聯繫。 保持精神專注，絕不減速。 熱血沸騰的高速過彎，堅信您的愛車可以保持穩固的抓地力不會打滑。 永遠無懼一切去超越極限。

Magnus Walker

　　雖然氣冷式 Porsche 之所以大受歡迎並非拜一人所賜，但謎樣的 911 狂熱愛家 Magnus Walker 絕對是一大功臣。

　　這位汽車界大咖的標志除了一頭粗獷的發綹和濃密的鬍鬚，還有他的絕配：水平對臥六汽缸引擎 Porsche「Widowmaker」930 Turbo 從排氣管呼嘯而出的憤怒咆哮。

　　雖然 Magnus 熱衷收藏及改造經典款 Porsche，但他從不吝於將這些愛車開到洛杉磯驚險的街道和峽谷間大飆特飆。

1971 年 Porsche 911

　　Magnus Walker 那台 1971 年 Porsche 911 是真正的經典。它在賽道上闖盪多時，淋漓盡致地發揮過它的性能，決非僅僅造型拉風的花瓶。 這台俗稱「277」的座駕在重量、操控、剎車和動力之間呈現著完美的平衡，它衝擊力十足且毫不掩飾，猶如閃電一般在峽谷間咆哮飛馳。 這輛街頭鬥士採用自然進氣式設計與水平對臥引擎，車身烤漆斑駁、污痕累累，一看便知身經百戰。 說到能夠完美呈現主人氣質的座駕，一定非這輛狂怒的 277 莫屬。

視頻：

五種遊玩方式-5.車隊

　　與車隊夥伴一起奔馳，絕不獨自上路。 即使保險杆相距不到一英吋也保持對夥伴的信任。 這是一種與混亂保持近在咫尺范圍的技能。

Risky Devil

　　自 2007 年以來，Risky Devil 就是芝加哥地下街頭甩尾賽的常客。 Fish、AJ、Cook、Stevo 和 T2 是史上最無法無天的改裝車手，隨處可見他們在街上燒胎側滑、羨煞旁人，街道一到深夜就變成他們的主場秀。

　　Risky Devil 一向將車漆成充滿暴戾之氣的血紅色，不論是開車本身還是展示他們極具 VIP 風范的酷炫風格，他們總是不斷突破極限、尋找著最完美的表現。

Subaru BRZ

　　這個時代的汽車普遍講究安全、重視規矩又枯燥乏味，而後輪驅動的 Subaru BRZ 和 Toyota 同款車則以其靈巧和風趣，成為世人迫切需要的新歡。 BRZ 就像一張空白的畫布，最適合用於改造，而 Risky Devil 車隊就是改造 BRZ 的佼佼者。 他們為這台可愛的跑車加上超寬的 Rocket Bunny 側體、AirLift 懸吊系統，還有一具嘎嘎作響的增壓器，完全將它提升了一個等級。 Risky Devil 的 BRZ 簡潔有力，最適合用來甩尾，隨時可以上場應戰。

視頻：

文圖拉灣的各個區域

　　歡迎來到文圖拉灣，讓想闖出名號的人能找到歸屬的地方。 駕著你的愛車穿過寬廣的城市街頭、在狹窄的山路上將甩尾技術發揮到極致，並在高速公路上將油門催到底，突破自己的極限。 文圖拉灣不但有許多美景，也是讓你能炫耀車技並且獲得應有的認可與尊重的地方。

Burnwood：

　　Burnwood 是你車庫的所在地，也是賽車世界中許多最佳新人的發跡地。 市區的道路連接辦公室及商業大樓，若想將改裝車帶離緊湊的市區地形，外圍郊區的工業區及鐵路提供了很好的替代選項。

　　Los Sol 坐落於北方，也就是經典地標 Los Sol 大橋的所在地；還有 Beckenholl，是通往美麗 Crescent Mountains 的必經要道。

Crescent Mountains：

　　在 Burnwood 上方矗立著 Crescent Mountains。 從因 Buck Foothills 景觀而聞名的 Buck Foothills 開始，漫長且蜿蜒的道路能帶你深入群山，看到下方市區的絕妙景色。 繼續向北前進，你就會看到 Granite Spring，這是 Granite Spring 紀念碑及 Crescent Mountains 大橋的所在地。 如果夠有冒險犯難的精神，繼續向北探索，會找到 Weid Canyon 與其水壩。

　　當然，有上坡路就有下坡路，下方一連串的蜿蜒曲折的道路，非常適合想飆速甩尾賺取大量風格 REP 的人。

Royal Park：

　　位於 Burnwood 跟 South Port 之間的是 Royal Park。 儘管這里是城市中的主要住宅區，但其商業區及遠遠就能看見的高聳大廈卻更加出名。 另外，在 Royal Park 西方的是 GHOST 體育場，這是上街頭狂飆前與車隊碰頭的絕佳地標。

　　或者一路向東，就能到達 Lone Palm Village Mall，而往南繞過 Arcadia Park 之後就能進入 South Port。

South Port：

　　想要充分利用狹窄的道路嗎？ 那就前往 South Port 吧。這里是文圖拉灣的工業中心， 由 VB Petrochemical Company 及 San Pedro Docks 兩大部分組成，雖然不是文圖拉灣的觀光勝地，但卻是想要逃離市區街道並好好發洩的絕佳所在。

　　文圖拉灣警局總部也在這個區域中，這里可以說是狂徒的游樂場，有許多警察可以讓你挑釁，你可以帶著想要追捕你的警察在 South Port 各處及更遠的地方流竄。

El Rey：

　　在市區更西方的區域就是 El Rey．一個以山嶽地形為主的區域，如果你願意減速觀賞，這里也有許多美景。 兩大主要幹道穿過 El Rey：沿著西方海岸線建造的高速公路，這里適合想催到最高時速的人；或者越過 Sinner』s Peak 的山道。

　　El Rey 港口讓訪客在開上高速公路飆過各城鎮前，有個停下來休息的地方。 但可別開得太快了，你會希望能看到 Castle Hill 大瀑布的。

Franklin Terrace：

　　從 South Port 大橋往西開，就能抵達 Franklin Terrace，BBA Industries 等許多科技公司都在這里設店。 這里有著連接 Apollo Heights 及 Harbor View 的蜿蜒道路，還有連接北部、南部及西部的高速公路，前往文圖拉灣的其他區域極為方便。

車輛自定義-1.外觀自訂

　　讓我們放下工具，聊聊外觀自訂，您所需要瞭解的一切都可以在這里找到。

輪子：

　　每一輛好車都不能缺少表現精湛的車輪。在《Need for Speed》中，您擁有超多選擇。 是要一次自訂所有四個輪子，抑或前後輪各自訂不同的輪組？ 一切由您決定。

　　輪胎、卡鉗、還殘留著工廠氣息的煞車碟，都隨您所選。細緻入微的深度幾乎能讓您創造出任何想要的車款。 設定好車輪之後，還有最後一樣部件需要確定，那就是輪圈。

　　多種不同款式的輪圈讓您無需擔憂選擇上的局限，您要關心的只是到底選擇哪一款輪圈才能與座駕設計的其餘部分完美搭配。 為輪圈噴漆分為主要與次要兩個部分，它們各自都有完備的噴漆選項供您斟酌。 在接下來的日子里我們會更深入地探討這一主題，敬請關注。

　　完美的外觀還需要恰到好處的輪圈大小來襯托，您可以在 14 吋到 22 吋之間進行尺寸調整，完成最後的畫龍點睛。 最終結果將是一組個性洋溢的車輪。 平衡之美和極致霸氣之間，您會做出怎樣的選擇？

車輛前部：

　　在調整車輛前部時，您首先會注意到的幾個特點之一，就是能夠調整車輛的懸吊系統。 無論你要將底盤緊貼地面，還是昇到最高，或是選擇中間的高度，都能為愛車選擇最適合的高度。 再加上「傾斜」以及前後「輪距」的選項，您可以創造出絕對獨一無二的設計。

　　在懸吊系統調整中，還能調整車輪的外傾角。 前後輪的角度可以分別設定，讓您創造出一台真正特立獨行的座駕。

　　接下來是車身部分，說到車身，這時候您可能已經在心里默唸「碳纖維」這幾個字了吧，既然如此，我們就從它開始介紹。 您的引擎蓋可以完全自訂，且能夠使用大量的碳纖維材料。

　　一個出色的引擎蓋還需要搭配同樣令人驚豔的保險杆，而沒有前置安定器，又怎麽能算是出色的保險杆呢？ 在愛車的前端開始成形時，為保險杆添加更多的個性。

　　對原廠大燈不滿意嗎？ 完全可以將它們更換成更與您座駕般配的大燈。而除了大燈，車身上的另一吸睛部位便是分流板，它可以讓本已酷炫無比的座駕瞬間變成一台如怪獸般兇猛的街頭鬥士。

　　介紹完車輪，接下來我們來看看防護板。 前後防護板可以分別選擇，確保您可以創造出獨一無二的外觀。說實在的，既然車輪如此完美，沒有能與之相得益彰的防護板又怎麽行！

　　最後要點綴的便是擋風玻璃。 完全移除玻璃的染色、或者要將其染得一片漆黑，抑或要在兩者間找到平衡，都隨您選擇。 後照鏡也可以自訂，您可以為它們創造出完全個性化的外觀，讓它們即使在造型拉風的擋風玻璃兩側也不會黯然失色。 這些細節上的微妙調整雖然常常被人忽略，但卻是創造外觀驚艷的馬達與後照鏡、乃至於建造獨特車形所必不可少的工作。

車輛後部：

　　為了讓後面吃土的對手們有些東西可以看，我們也得改改車輛的後部。而說到車輛後部，如果不從擾流板開始就等於是鑄下大錯了。 無論你是喜歡低調的唇形外觀，或是夸張的超大尾翼，這里都有適合各人品位的選擇。 喔，如果願意，也能加裝雙層擾流板。 俗話說，兩個總比一個強！

　　在將原廠車箱更換為更適合車輛整體設計的配件前，會是個更換音響系統的好時機。

　　把後照鏡改為前照鏡很容易，但這可是《Need for Speed》！ 保險杆、防護版及前擾流翼都能獨立更換為其他前部零件，但就算搭配起來已經如您所想，仍有更多改裝細節可以完成。

　　不滿意車子的引擎聲？ 更換排氣管是調整車輛引擎聲最快且最簡單的方式，能讓您的愛車在文圖拉灣的夜晚巡航時，引擎咆嘯出最棒的聲調。 裝完新排氣管後，在裝入尾燈完成後部改裝前，還應安裝所選的擴散器。

　　在後退一步端詳這美妙的作品之前，最後一步便是改裝車牌。 此時，原本僅存在心中的構思會躍然而出，變成您專屬的個性座駕，隨時准備好君臨文圖拉灣。

車體套件：

　　車體套件是由一系列預先設定好的修改項目組成，從保險杆、車別裙，到擾流板等應有盡有！ 這些套件不僅本身看起來非常酷炫，將它們搭配在一起更能彼此產生火花，瞬間讓您的愛車美輪美奐。 對於想要立即享有改裝車市場鼎鼎大名的 (例如 Rocket Bunny 與 Liberty Walk) 自訂風格的玩家，這將是他們夢寐以求的效果。

車輛自定義-2.個人化操控

　　操控性如何？ 隨著我們深入探討 NFS 的個人化操控，你能了解到更多資訊

　　個人化操控風格：車輛的外觀決不是全部，如果駕駛起來是一種徹頭徹尾的負擔，那車子再漂亮也是白搭。 當然，操控是個很主觀的領域，不可能每個人都一模一樣，每個人的品位跟偏好都大有不同。

　　試著詳細描述任何車子的操控都是件很困難的工作，因為多數操控都是來自你在控制器上所感受到的回饋。再說，個人偏好也得考慮進來。

　　正是因為這個原因，我們在《Need for Speed》中准備了專屬的操控選項套組，讓你能隨興自訂愛車的操控。

　　想要能輕鬆滑過街角的好車嗎？ 很簡單，把設定調整到傾向甩尾就行。 也許你更想要讓四個輪胎都穩穩地在路上奔馳？ 如果是這樣，抓地力可能就是你要重點關注的選項。

　　《Need for Speed》具有超過二十年的悠久歷史，作品數量也接近這個數字，所以建立出讓每個人都覺得對的操控系統只是我們經歷過最大的挑戰之一。

　　我們透過將操控分割為兩個部份來達到目的。 喜歡復古《Need for Speed》操控的玩家可能會比較喜歡抓地力設定，而對喜歡新世代《Need for Speed》的玩家而言，甩尾設定才真正讓他們賓至如歸。 或者你會喜歡在兩者間找到平衡點。無論如何，選擇權一如往常地在你手中。

　　對於想要簡單快速設定操控風格的玩家，只要把主滑杆向左 (偏向甩尾) 或右 (偏向抓地力) 移動就好了。

　　如果想更深入設定操控的玩家也能輕易做到。 有多種選項可供選擇，讓你能深入研究，從而讓愛車具備如你所願的操控性。

前輪及後輪胎壓:

　　變更胎壓也是精密調整前後輪間抓地力關系的方法。 提高前輪的抓地力，或減少後輪的抓地力，都是能讓車子更輕易甩尾的方法。 同樣地，減少前輪的抓地力或提高後輪抓地力會使得車子在過彎時尾端不容易亂飄。

轉向反應:

　　較快的轉向反應將帶來更適合甩尾的靈敏轉向。 較慢的轉向反應將使車輛較為穩定且更受到控制。

轉向范圍:

　　較寬的轉向范圍將使保持深度甩尾更為簡單。 較窄的轉向范圍會產生較少的橫向滑胎，使甩尾較難發生。

煞車甩尾輔助:

　　煞車甩尾輔助開啟，能夠提升發動煞車甩尾的可能性。 將此選項關閉將會降低發動煞車甩尾的可能性。

甩尾穩定性輔助:

　　甩尾穩定性輔助讓保持與控制甩尾更簡單。 關閉此功能將會停用甩尾時的穩定性控制。 請謹慎選擇！

啟動控制:

　　啟動控制可以帶來起跑時的穩定性控制，減少魚尾擺動和方向盤轉動。

差速器:

　　差速器鎖定代表左輪和右輪將會以相同速率一致的旋轉。 這將導致方向盤旋轉增加而促成甩尾。

下沉力:

　　下沉力會增加高速時的牽引力，增加彎道時的穩定性。

煞車強度:

　　較強的煞車會更容易鎖住車輪，進而產生打滑來促成甩尾。

煞車偏向:

　　調整煞車偏向能夠提升煞車時的重量轉移。 當煞車偏向移至前方時，車子將更容易失去平穩性，進而轉換為甩尾的狀態。

輪胎牽引力:

　　安裝牽引力較小/較大的輪胎將使車輛轉向時更容易/不易引發甩尾。

手煞車強度:

　　較強的手煞車可讓 180 度過彎更容易。 較弱的手煞車因為減速較慢，因此可用於促發甩尾，同時也是連續甩尾可行的方式。

彈簧硬度:

　　彈簧硬度可被用於調整車輛的下沉和下降性能。 這用於前/後懸吊移動。

防傾杆:

　　防傾杆可用於調整車輛產生的車身傾斜程度。 這用於左/右懸吊移動。

氮氣:

　　調整強調動力將使氮氣更強勁，但是其持續期間將會減短。 提高持續期間將會使氮氣力度變小，但是更持久。

車輛自定義-3.性能升級

　　引擎蓋下的東西才是重點。我們來深入看看 NFS 的性能升級

性能升級：

　　也許你已完成愛車的視覺自訂，並調整好操控了。但就算能完美的過彎和操控，還有一項工作需要完成，那就是性能升級。

　　引擎蓋下有著許多等待升級的零件。 它們全都能提升你愛車的性能輸出。 想要更快的加速，還是更高的最高時速嗎？ 性能升級是你的最佳選擇。

空氣濾網：

　　空氣濾網可保護引擎免於吸入灰塵和泥土顆粒。 改裝市場購買的濾網對空氣氣流的阻礙通常比原廠濾網更小。 升級使用效能更佳的空氣濾淨器和濾網，進而提升馬力。

冷卻系統：

　　中間冷卻器可用於在空氣充入油門本體前加以冷卻。 較低溫的空氣中氧分子密度更高，因此可以給予引擎更佳的助燃效果，產生更多動力。

進氣歧管：

　　進氣歧管讓空氣可以等量的輸送至汽缸內。 改裝的歧管能夠提升空氣量，進而產生更強的引擎能量。

燃油系統：

　　當你在引擎中加入更多空氣時，你需要以更大量的燃油來加以平衡。 升級你的燃油系統將能夠最大化引擎的燃油輸送，提供車輛加速所需的動力。

強制進氣裝置：

　　強制進氣裝置有很多種形式。 最常見的是在每分鍾低轉速的情況下仍可運作的增壓器；相對的，渦輪增壓器在達到每分鍾高轉速前，只能提供低動力。 無論是哪一種，安裝或升級強制進氣裝置都能以簡單的方式為引擎提供額外力矩來提高加速性能。

電力系統：

　　更輕的電池可以讓對重量斤斤計較的車子省去多餘的重量，良好的底材和電氣連接系統更可確保你的 ECU 和點火裝置總是維持正常運作。

點火裝置：

　　升級你的引擎時，你的引擎將需要更多火花。 高效能點火裝置可以產生更多電壓，在汽缸內引燃燃油。

電子控制單元：

　　改裝市場的 ECU 可為引擎的所有已安裝零件提供內聚力， 也就是擔任車輛大腦的角色；能確保所有元素互相配合運作，進而提高效率和最大化輸出。

引擎缸體：

　　引擎缸體是內部燃燒引擎的基礎， 升級引擎缸體是有效延長引擎耐用性、從而承受更大動力的好方法。

凸輪軸：

　　凸輪軸控制汽缸蓋的閥片， 升級使用改裝市場零件，會改變主要由閥片舉力和持久力決定的凸輪軸特性，有效提升峰值動力。

汽缸蓋：

　　汽缸蓋升級可以讓你調整艙口的大小和設計，以決定流經燃燒室的氣體和燃油量。 以汽缸而言，更好的氣流模式可以讓引擎產生加倍動力。

排氣歧管：

　　性能排氣管歧管（或氣缸頭）是廢氣離開燃燒室後第一個經過的地方， 升級歧管可允許更多氣體通過，創造更強的動力。

排氣系統：

　　排氣管氣體離開引擎時會經過排氣管系統， 減少排氣限制可以喚醒引擎，並且提供額外的氣體流量。

離合器：

　　引擎產生的馬力越大，離合器就必須越強， 改裝用離合器不僅可讓你徹底發揮馬力，還可加快換檔速度。

氮氣系統：

　　氮氣系統能經過升級後能隨著時間重新裝填，或透過駕駛特技來補充；包括甩尾、擦身而過、逆道行駛、騰空、緊跟。 氮氣適合那些需要快速加速的時刻。

懸吊系統：

　　升級你的懸吊系統讓你能在不同的軟硬度間作調整。

差速器：

　　升級差速器讓你能在操控調整中鎖定或開啟差速器。

輪胎：

　　安裝新輪胎會影響你的輪胎牽引力，從而改變操控的特性。

煞車：

　　安裝較好的煞車讓你能增加或減少煞車強度，並調整前後輪的煞車偏差。

手煞車：

　　安裝改進型手煞車可讓你在強與弱之間全幅調整你的手煞車強度。

防傾杆：

　　防傾杆就是防止滾動的杆，透過升級你能開啟更多車子翻滾 (側面活動) 的量。

車輛自定義-4.貼模修改工具

　　從無到有打造出的《Need For Speed》貼膜編輯器會重新定義你個人化愛車的方式。

　　貼模修改工具：

　　現在你已經讓愛車的外觀如你所願，也裝好了車體套件跟一些獨立零件，完整了整個造型。 你的引擎蓋下已有數個性能改裝，你也將操控調整為適合自己的個人風格。 只剩下一件事情得做了：建立貼膜。

　　也許你想要簡單的噴漆？ 毫無花巧，就只是乾淨俐落的上漆。 《Need for Speed》中的噴漆選項能讓你快速有效率地完成上漆。 有著金屬質感及透明塗層等多種選項，還有完整的色彩可供選擇，讓你在轉眼之間便能建立出獨特外觀。

　　想炫耀你夢寐以求的獨特設計嗎？ 快開啟《Need for Speed》的貼膜修改工具，並發揮你的創意吧！

　　在車身及車窗上的各個區域炫耀你的原創風格。 透過移動、旋轉和縮放來將簡單的形狀轉化為層次豐富的傑作。 加入知名品牌的特製圖片及標志。 套用旗幟、角色、字母、號碼及圖樣，然後退一步好好欣賞你的傑作。 如何打造出充滿個人風格的車輛，由你全權掌控。

　　眼見為憑，所以讓我們來看看到目前為止我們所創造的一些貼膜吧：

來源：Need for Speed官網

《極品飛車19》玩法地圖車輛圖文指南 五大玩法車輛自定義及地圖介紹