《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8/世界拉力錦標賽8/競速/1004750》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

Bigben和KT Racing昨天發布了兩段《世界拉力錦標賽8(WRC 8)》的開發日誌視頻。

《世界拉力錦標賽8》開發日誌:關卡設計:

在第一個介紹關卡設計的視頻中,製作人Amaury Beyris向我們詳細地介紹了創建關卡的每一個步驟。從引用數據庫以實現1:1的比例,到重新創建地標建築,對於重現賽道和拉力賽的風貌和感覺來說,每一個細節都是至關重要的。為了增加玩家的沉浸感,《WRC 8》還包括了每個國家獨特的地形特徵和天氣條件,這些要素都會影響駕駛,汽車設置和輪胎選擇等等。

《世界拉力錦標賽8》開發日誌:物理引擎效果:

在第二個視頻中,Jérémy Lolieux向我們介紹了與前一個版本相比,《WRC 8》中的一些主要的物理引擎的改進。在與雪鐵龍賽車工程師和拉力賽車手合作後,開發人員能夠重新設計和優化賽車的大部分物理引擎:變速器、差速器、渦輪增壓、抓地力、懸掛和輪胎性能等等。通過在遊戲中使用所有這些元素,並創造出更加可預測的駕駛行為,玩家可以享受到超真實的駕駛體驗,並更直觀地控制汽車。

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

官方表示,《WRC 8》的目標是成為有史以來最完整、最真實的官方WRC模擬遊戲。遊戲將包括全新的各種路面的越野物理效果,完全重新設計後的生涯模式,極端的、動態的天氣條件、52支隊伍、14個國家、超過100個舞臺賽道、每週挑戰和電子競技模式。

視頻截圖:

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

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《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

《WRC 8》開發日誌 介紹關卡設計和物理引擎效果

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來源:遊俠網