《俠盜獵車手Online》各超級跑車操控及速度評測

《俠盜獵車手Online》各超級跑車操控及速度評測

具體測試項目和流程如下

1、車輛外觀(評星)5星滿,蘿卜白菜各有所愛,不必較真。

2、車輛操控(評星)5星滿,每個玩家的駕駛習慣和手法不同僅供參考。

3、改裝潛力(評星)5星滿,改裝是否豐富,改裝外觀前後差異。

4、車輛極速(評星)5星滿,以遊戲中民用整體汽車水平而定。

5、車輛驅動方式。

6、500米加速測試*秒,3次取平均值,會略有偏差。

7、1000米加速測試*秒,3次取平均值,會略有偏差。

8、0-100英里加速測試*秒,5次取平均值,會略有偏差。

9、0-120英里加速測試*秒,5次取平均值,會略有偏差。

如極速不到120的只測0-115,不到115的只測到110逐檔降級,每降低一檔總評扣除一星。

10、是否建議購買(評星)5星滿 結合以上參數和售價而定。

這一篇帖只測試超級跑車,評分結果跟其他類型車並無關系。

(不要找我說那個越野車極速5星,這超跑才3星!難道那臺越野車比這個超跑都快嘛?)

評測按售價排名,由高到低。

如果您的愛車也在榜中,看到和您預期不符的評測結果。請不要惱怒,

玩家手法不一,駕駛習慣不同。以上評測僅為參考。

貝飛特 武夫

售價:287.5萬

《俠盜獵車手5/俠盜獵車手Online/グランド・セフト・オート 5/Grand Theft Auto 5/271590/動作》各超級跑車操控及速度評測

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作為目前遊戲最貴的高性能跑車,比泰澤拉克的售價只高了5萬。但也因此坐實了當前售價最高的第一把交椅。

車輛外觀:★★★☆☆正臉看著還不錯,但車尾和尾燈非常中庸。外表看不出這是一臺價值287萬的超跑。

車輛操控:★★★★☆ 高速入彎轉向嚴重不足,漂移入彎略有好轉但轉向依舊沉重。總體手感很表現出色。

車輛極速:★★★★☆ 近130的極速,畢竟已經這個售價了,有這樣的一個極速表現倒也不出意外。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,沒有很多可以改裝的地方。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試 12.59秒 起步輕微打滑,加速時車頭輕微偏移。

1000米加速測試21.34秒 前段加速不是特別猛,後段動力十分充沛。

0-100英里加速測試 5.84秒 在進100的時候換了下檔,所以拖慢了整體的速度。

0-120英里加速測試 10.05秒 這個速度也對得起它287.5萬的售價了。

總體評價:★★★★☆這是一臺外觀很中庸的車,動力前期一般~後期缺源源不斷。高速入彎轉向不足,需多加練習。起步也只是輕微燒胎,操控和速度都是很好的。

佩嘉西 泰澤拉克

售價:282.5萬

《俠盜獵車手5/俠盜獵車手Online/グランド・セフト・オート 5/Grand Theft Auto 5/271590/動作》各超級跑車操控及速度評測

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電動車,科技感十足的外觀,曾征服了無數第一眼見到它的玩家,原型是蘭博基尼Terzo Millennio

車輛外觀:★★★★★扁平的車身,半透明的前避震器,稜角分明且上揚的腰線,科技感十足的尾燈,還有炫酷的輪轂。喜歡的自然不用多說。

車輛操控:★★★☆☆ 買了以後才知道想愛你並不容易,電動機的聲音很小,容易導致過彎的時候速度剎不下來,加上抓地力並不十分理想,容易失去控制。

車輛極速:★★★★☆在電動車里可以說是非常優秀了,但在頂級超跑的行列里還差點意思。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,外形不能改變的太多。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試10.03秒 電動車的起步確實很快,爭取了不少的時間。

1000米加速測試20.48秒 電動車的起步優勢讓它在短距離加速上跑出了相當不錯的成績。

0-100英里加速測試 6.15秒 後端加速明顯變慢了,也是電動車最大的缺點。

0-120英里加速測試 12.50秒 在電動車里這個成績已經算是很不錯了。

總體評價:★★★★☆四星的評價主要是因為炫酷的外觀,但總的來說在電動車里也可以算上是佼佼者了,也對得起它282.5萬的價格了。如果你想要一臺科技感十足的電動車,或者你是蘭博基尼粉的話,不用猶豫了,買它就對了。

培羅 艾美魯斯

金額:275萬

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剛買回來感覺很一般,開了開感覺還不錯,但起步打滑比較嚴重,但高速沖彎很猛。

車輛外觀:★★★★☆仔細看還是有點好看的。,尤其夜晚開遠光燈後,感覺顏值上升了一個等級。車尾倒是感覺一般般,有點厚。

車輛操控:★★★★☆很靈活的車子,高速過彎也很順暢,轉向剛剛好不會感覺很賊。起步打滑影響駕車體驗扣一分~

車輛極速:★★★★☆起步打滑有點嚴重,車頭會發生偏移需要修正,但過後的提速又非常猛。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,前後側空氣套件,車頂套件也算比較多了。但外觀看上去差異不是很大。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.06 起步打滑耽誤了非常多的時間,看痕跡大約燒胎了10米左右。

1000米加速測試21.36 好在後期加速比較猛,最後的成績還不錯。

0-100英里加速測試 5.75 輪胎有抓地力以後起速非常猛。

0-120英里加速測試12.37 在115英里以後動力逐漸疲軟明顯,對於這個售價的超跑來說,在進120英里的時候提升速度在這個價位不算快,好在前期的爆發足夠高。

總體評價:★★★★☆這台車在逛街的時候走走停停有點讓人頭大,起步不要打轉向!在特定的場合或者賽道會有意想不到的收獲,高速壓彎真的比絕大多數車都要穩,漂移也非常線性。彎道會為你爭取不少的時間。

古羅帝 X80原型

售價:270萬

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老版本大哥一樣的存在,也曾風靡一時。即便是現在看來車輛外觀的設計依舊前衛。原型是法拉利F80

車輛外觀:★★★★★前臉進攻感十足,車尾的設計也傳遞著它一臺高性能超跑,玩家對於x80的外觀兩極分化嚴重。喜歡的愛不釋手,不喜歡的感覺醜到爆炸。

車輛操控:★★☆☆☆車身修長整車質量較輕,導致高速行駛時顛起來容易失去控制。輪胎的抓地力又不太好,所以過彎經滑出道路。

車輛極速:★★★★☆畢竟是曾經的老大哥,127.5的極速也算對得起這個270萬的售價吧…(主要還是因為好看)

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,車尾的改裝件變化比較大,配色方面可以好好研究下,但沒有特別大的變化。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試 12.05秒 即便如今來看,它的性能也還是可以的。

1000米加速測試 21.77秒 在後段加速稍微疲軟,但成績還是很好的。

0-100英里加速測試 7.3秒 在85英里以後速度提升明顯變慢了許多。

0-120英里加速測試 18.91秒 或許如今X80後段加速性能已經脫離了頂級超跑的行列,但還有很多信仰它的人在,或許我就在其中吧。

總體評價:★★★☆☆這是一臺很分裂的車,顏值爆表但操控很難,抓地也不行。如果你十分喜歡X80的外觀不必猶豫大可入手。但你同時也要接受它的不足。這車的排氣聲很好聽,有一種尖嚎的感覺我非常喜歡這種類型聲浪。

愛尼仕 S80RR

售價:257.5萬

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出了沒多久的一款超跑,我對於這種簡單外形的車不多做評論,因為這是一種獨特的風格,最近開的多了逐漸能欣賞這個外形了。個人感覺(原型很像是馬自達767B)

車輛外觀:★★★☆☆蘿卜白菜各有所愛,而且也代表了一種賽車的風格。應該會有些人很喜歡這類型的賽車吧。

車輛操控:★★★★☆感覺總體的操控還好,起步會燒胎8米左右,高速並線也比較穩。

車輛極速:★★★★☆極速屬於中等吧,不快不慢。

改裝潛力:★★☆☆☆車頭的改裝算是變化最大的了,尾翼和排氣可以換換。可以改的地方很有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試 13.15 起步燒胎稍微影響了最終的成績。

1000米加速測試 21.92 中等

0-100英里加速測試 7.26 中等

0-120英里加速測試15.93 中等

總體評價:★★★☆☆ 如果你喜歡他的外觀,請忽略這次的評測,因為這種風格的賽車真的很少。但我更推薦他同門的RE-7B,這台車總體表現在這個價位感覺很中庸,沒什麼特點。就是這樣一款用起來還蠻舒服的超跑,沒有什麼優點也沒有什麼缺點。

培羅 泰勒斯

售價:255萬

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這也是一款老牌超跑了,在遊戲中很少會看到它的身影。個人感覺(原型很像是邁凱倫F1 GTR Longtail)

車輛外觀:★★★☆☆車頭和車尾的樣子還是很好看的,但側面看來整體的比例就很奇怪了。細長的車身,駕駛室也比較靠前感覺後面空空的,給人一種車尾又細又長的感覺。

車輛操控:★★★☆☆優點是轉向很靈活,缺點是有點太靈活了。拉手剎過彎的話整體手感滑滑的,並且太不好控制。

車輛極速:★★★☆☆123.5英里左右,在116英里以後發動機幾乎在乾嚎,它真的已經盡力了。

改裝潛力:★★☆☆☆除了塗裝尾翼排氣外幾乎沒什麼可改的了,非常有限

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試 13.29秒前期燒胎時間將近2秒

1000米加速測試 22.07秒中等

0-100英里加速測試 8.53秒中等,90英里以後速度的提升明顯變慢了

0-115英里加速測試16.78秒中下,120英里的速度大概要將近30秒了。未完成0-120英里測試扣一星。

總體評價:★★☆☆☆外觀蘿卜白菜各有所愛,我覺得車頭車尾還是很好看的,只是側面欣賞不來。另外這車的引擎聲我覺得很好聽,尖嚎激進更容易調動駕駛的情緒。這車打折入手還是很不錯的或作為一臺玩具/藏品。但它並不適合作為新手的第一臺超跑。

愛尼仕 RE-7B

售價:247.5萬

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依舊是這種簡簡單單的風格,尤其是車尾,但夜晚打開燈後側面看還是比較帥的,個人感覺(原型很像是馬自達787)

車輛外觀:★★★☆☆些人很喜歡這類的車型,所以蘿卜白菜各有所愛。

車輛操控:★★★☆☆起步燒胎非常嚴重,從初次登場到現在已經被削好幾次了,但開起來的手感還算可以,壓彎依舊是它的強項。起步燒胎的時候千萬不要打轉向,要不然分分鍾轉圈圈,建議半油起步。

車輛極速:★★★☆☆雖說現在不能開到180了,但高速依舊很穩,可以達到123.5,而且下壓力很好。

改裝潛力:★★☆☆☆除了塗裝尾翼排氣外幾乎沒什麼可改的了,非常有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試 13.87秒這個起步燒胎更厲害,大概燒了2.5秒,速度一直卡39英里好久。

1000米加速測試 22.32秒還是因為燒胎,成績中等。

0-100英里加速測試 9.12秒還是因為燒胎,真的太耽誤時間了。

0-115英里加速測試 17.34秒中下對於這類極速在123左右的車子,到116以後真的是非常吃力。未完成0-120英里測試扣一星。

總體評價:★★☆☆☆是一臺老車了,幾次削弱後倒也意料一中。不太好上手,起步燒胎打滑讓人有點頭疼。但出色的下壓力和全油過彎的自信,它依舊是個大玩具。打折入一臺玩玩還是很不錯的。

歐斯洛 XA-21

售價:237.5萬

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這車屬於瞟一眼一般般,細一看很驚艷的類型,個人感覺(車頭很像瑪莎拉蒂-Gran Turismo車尾又很像捷豹C-X75) 鑒拼湊是R星一貫的風格,但真的是帥慘了。

車輛外觀:★★★★★全車各種各樣的空氣動力套件,還有可升降的尾翼,處處都給人感覺這是一臺操控極好的超跑。

車輛操控:★★★★★事實確實如此,它的操控好到即便是新手也可以輕松駕馭。而且輪胎抓地力也十分強悍。

車輛極速:★★★☆☆美中不足的就是122.5出頭的極速了。在116英里以後動力幾乎枯竭,但因為很好的操控,他可以在彎道時保留更高的速度。

改裝潛力:★★★★☆中網,翼子板,引擎蓋,側裙板,排氣等等,超跑里有這麼多改裝項的極其少有

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試 12.71秒 起步幾乎不打滑,每次換擋頓挫和聲音,真的非常棒。

1000米加速測試 21.71秒 雖然116英里後速度減慢了很多,但總體看這個成績對於它來說已經很好了。

0-100英里加速測試 8.24 秒在95以後提升明顯變慢

0-120英里加速測試22.79秒在極速122.5的情況下,在1100米的賽道上依舊跑到了120英里。加速成績非常不錯了。

總體評價:★★★★★非常推薦的一款超級跑車,伸縮尾翼,蝴蝶門,跑圖做任務毒圖都可以。唯一的缺點就是極速有點低,非常適合成為新手的第一臺超跑或老玩家的小玩具。另外這台車子的排氣聲音很有特點,聲音發悶收油的時候還有噼里啪啦的回火聲,很棒。

傲弗拉 本質 XXR

售價:237.5萬

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外觀仁者見仁智者見智,我覺得這種圓潤的寬車體很好看。個人感覺(很像是柯尼塞格Agera R)

車輛外觀:★★★★☆車身幾乎沒有什麼稜角非常的圓滑,車體又有點寬,就連前風擋都是U形的,隱藏A柱的外面看上去就像一整塊玻璃一樣,很有設計感。

車輛操控:★★★★☆車我開過很久,手感不錯,過彎也很順暢,車稍微有一點點滑。但完全可以控制。

車輛極速:★★★★☆加速不算特別快,但跑起來極速也達到了128英里,也算是一線的超跑的成績了。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,前引擎蓋,後擾流板尾翼。外觀差異不大。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試 13.46秒雖說極速比較高,但加速真的不快,成績中等。

1000米加速測試 21.33秒好在極速上線比較高,後段動力依舊充沛。成績比較好了。

0-100英里加速測試 7.16秒中等的水平吧,前段加速有氣無力的。

0-120英里加速測試11.79秒好在後段動力衰減的很少,速度依舊很平穩的爬升。

總體評價:★★★★☆操控手感良好,動力前段雖說不足,但110英里後依舊很有力。車體也屬於偏寬類型的了,如果你喜歡這類的超跑,不必猶豫可直接入手。

傲弗拉 統治者

售價:251.5萬

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目前為止遊戲里尺寸最大的超級跑車,也是極少數在原廠狀態下外觀就讓人眼前一亮的車型。個人感覺(原型很像阿波羅Arrow)

車輛外觀:★★★★★ 整車的設計可以說是顏值爆炸。底盤尾翼使用了大量碳纖維材料的套件。車身線條動感,層次分明。唯一美中不足的就是尾燈缺乏點質感。

車輛操控:★★★★☆抓地力很好了,過大彎收收油就可以了。

車輛極速:★★★★☆ 127英里左右,雖說加速不算快,但這個極速已經很不錯了。

改裝潛力:★★★☆☆ 中規中矩,選擇有限,改裝後外觀差異不大。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.36秒起步在這個價位算比較慢的了。

1000米加速測試21.53秒後段加速依舊很穩,動力儲備很足,成績追回來一些。

0-100英里加速測試6.46秒速度提升的很穩,幾乎沒費什麼力就上100了。

0-120英里加速測試10.27秒極速高的優勢彰顯無疑,很順暢的就升到120英里。

總體評價:★★★★☆這車的外觀和操控都還不錯,在多彎的路上表現也很突出,高速行駛時車身穩定。但短距離加速並不理想,做做任務.代步.逛街都是很不錯的。

特盧菲 特拉克斯

售價:232.5萬

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外觀很特盧菲。喜歡的自然不用多說,個人感覺(原型很像布加迪Divo)

車輛外觀:★★★★★標志性的大嘴格柵,眼線一樣的日間行車燈,側面造型獨特的C型進氣口。顏值真的是非常的高。

車輛操控:★★★★☆起步輕微燒胎,高速並線不搖不滑。轉向也很不錯,稍微有一點點轉向不足,幾乎感覺不出來。而且過彎很穩。

車輛極速:★★★☆☆不是太高的樣子,大約在122英里左右。

改裝潛力:★★★★☆可以改裝的地方非常多,前後槓,中網,前引擎艙,尾翼,排氣等等。塗裝也不少。超跑里有這麼多改裝項的極其少有。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試 12.63秒起步的幾乎不打滑,很穩。

1000米加速測試 21.77秒這個成績還是很可以的。

0-100英里加速測試 9.10秒這個成績稍微有一點慢了,但還可以接受。

0-120英里加速測試23.89秒115英里後動力幾乎枯竭。

總體評價:★★★★☆加速極速方面跟XA-21很像,過彎的手感很好,幾乎可以全油過彎,速度快就收收油233,就是起步加速稍微有點慢~但這車依然值得入手。

古羅帝 幻象

售價:225.0萬

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車身的線條給人的沖擊感很柔和,卻又讓人眼前一亮,第一眼會以為是邁凱倫的風格,但個人感覺(更像是法拉利F80)

車輛外觀:★★★★★整體雖說沒有那麼多競速套件,流線型低矮的車身,尾部若隱若現的發動機,低位的LED剎車燈。卻又讓人感覺這就是一臺公路野獸

車輛操控:★★★★☆操控手感還是可以的,稍微有一點滑,這車不適合甩尾漂移玩,不是很好控制,很容易失速。

車輛極速:★★★★☆125英里出頭的極速,在超跑里也是穩穩中上等水平了。(極速超過125英里的都是4星,雖然它到110英里以後簡直不像是這種極速該有的提升速度。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,選擇有限,改裝後外觀差異不大。

車輛驅動方式:後

500米加速測試 秒13.30秒

1000米加速測試 秒21.88秒起步只燒胎了3米左右還是很快的,提速也還可以。

0-100英里加速測試 8.69秒這個成績到還是可以的,意料之中。

0-120英里加速測試秒23.56秒125.3英里的極速,0-120英里加速卻跑了23秒半,成績不是太好。

總體評價:★★★☆☆雖說110英里以後的提速給了我一個響亮的耳光,這是目前唯一臺極速在125+後段提速還這麼慢的車,但拋去這個不提,整體的駕駛體驗還是可以的,而且顏值也很高。過過任務,站街代步都是很不錯的。

培羅 T20

售價:220.0萬

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千呼萬喚始出來,到處都有人問這車怎麼樣,因為T20的名聲真的是太響了。當時的T20確實很厲害,後來和XA-21成為雙子星,那接下來看一下它的表現吧。

車輛外觀:★★★★★扁平低矮的車頭,前低後高的車體,動感的腰線,還有很標志性的尾燈。喜歡的自然不必多說。

車輛操控:★★★★★起步輕微燒胎,大約2米-3米,轉向靈活,車頭指向也很準,急加速也不會有偏移的情況,如果經常漂移甩尾的玩家上手玩這台車可能會熟悉的比較快。總體手感非常好,入彎容錯率也比較大,發現的早可以修正回來。

車輛極速:★★★☆☆122出頭的極速,在這個價位並不算如何出色。1100米的跑道最快只開到118英里。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,選擇有限,改裝後外觀差異不大。

車輛驅動方式:四驅(前輪轉速稍慢,反正不是50:50)

500米加速測試 秒12.37前段加速還是很快的,3秒多左右就破80英里了。

1000米加速測試 秒21.66這個成績全完是起步不怎麼燒胎+提速快所以才這麼好的。

0-100英里加速測試 8.34秒後段80英里之後提速明顯下降

0-115英里加速測試秒13.32 這是最讓我費解的,為什麼1100米卻跑不到120英里!115以後提速非常的慢,13.32已結達到115英里了,25秒的時候還在118英里打轉?(未完成0-120英里加速測試扣一星)

總體評價:★★★★☆曾經的T20確實是頂尖的存在,但時代在發展,他的對手也不是早些年的桑托勞,811,X80這類的老款車型了。如今它的老對手XA-21和新出的艾美魯斯等等…在操控和速度上和它都是伯仲之間。即便如此,在街道穿梭很少有機會能跑到115以上,它依舊是一臺性價比非常非常高的一款超級跑車。

皇霸天 ETR1

售價:199.5萬

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外觀仁者見仁,我感覺正臉整體的比例有點奇怪,有點五官擠一起扁扁的感覺,車尾還是挺好看的。個人感覺(原型很像雷克薩斯LFA)

車輛外觀:★★★☆☆我個人覺得外觀其實還是有點小帥的。外形也是賽道版的車型。

車輛操控:★★★★☆起步千萬不要地板油否則燒胎很嚴重!起步不要打轉向!不要爬附著力差的坡路!跑起來以後,過彎有點小飄,下壓力,制動距離都還不錯。

車輛極速:★★★☆☆120英里左右,自從削了極速以後,大街上越來越難見到它的身影了。(120.5英里擦邊球,不然就兩星了)

改裝潛力:★★☆☆☆前臉格柵,後尾翼,排氣,後視鏡。沒什麼可改的,選擇非常有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.64秒起步燒胎很嚴重,提速又不太快,所以影響了成績。

1000米加速測試 22.86秒成績中下。

0-100英里加速測試10.28秒居然過10秒大關了,成績中下。

0-115英里加速測試23.19秒110英里以後提速非常的慢,113英里的時候已經精疲力盡了,成績差。

總體評價:★★☆☆☆如果拋開起步燒胎加速慢和極速低的問題,並且在打折時這車還是值得入手的,我身邊也有一小部分人完全不在乎燒不燒胎,反而這種有脾氣的車征服它才更有成就。但對於新手還是很難駕馭的,撞車後起步幾次心態就崩了。

雪佛 泰斑

售價:198.0萬

《俠盜獵車手5/俠盜獵車手Online/グランド・セフト・オート 5/Grand Theft Auto 5/271590/動作》各超級跑車操控及速度評測

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個人感覺(車頭像Hennessey Venom F5,車尾像Trion Nemesis)祖傳拼湊法~

車輛外觀:★★★☆☆前臉和側面還是可以的,但車尾感覺有點太簡單了,大屁股而且還那麼翹~斜對著天。

車輛操控:★★★☆☆起步輕微燒胎,高速過彎一定要提前減速,轉向有種渾渾噩噩的感覺。抓地也是一般都水平,雖說算不上腳底抹油,但也沒好到哪里去。

車輛極速:★★★★☆126-128英里,極速還是比較高的。但加速快不快完全看有沒有坡,中後段提速比較吃力,可能車太沉,推重比太低了。平地加速數據還可以,但稍微有點上坡成績一下就下來了。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,選擇有限,改裝後外觀差異不大。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.56(上坡14.71秒)好奇測下差距還是比較大的。

1000米加速測試 21.92秒

0-100英里加速測試7.27秒

0-120英里加速測試12.22秒平地上成績看上去成績都還可以。

總體評價:★★☆☆☆雖說面板成績都不錯,但並不推薦。或許是這車太臃腫了,明明有著不錯的極速,但沾點上坡加速就讓人幹著急。整體的駕駛感受在超跑里算是中下游的存在了。(如果你想開著它去跑比賽的話非常不建議)

傲弗拉 獨裁者

售價:195.5萬

《俠盜獵車手5/俠盜獵車手Online/グランド・セフト・オート 5/Grand Theft Auto 5/271590/動作》各超級跑車操控及速度評測

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我剛剛接觸正版gta5時,身邊朋友買的第一臺超級跑車,當時覺得好帥哇,像小時候玩的四驅車一樣。個人感覺(很像SCG003S)

車輛外觀:★★★★☆作為一臺小尺寸超跑,顏值還是很高的。大量碳纖維空氣套件註定是輕量化的車身,這類偏賽道風格的超跑,喜歡的不必多說。

車輛操控:★★★★★由於車又輕又小,加速輕盈轉向靈活,手感非常好。但相對的缺點就是遇到搓板路面容易被顛起來,失去抓地力。

車輛極速:★★★★☆125.5英里的極速,在所有超跑里也算是中上游水準了

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,外觀差異不大,選擇有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.74秒車很輕,動力很足。起步還是比較猛的,就是稍微有點燒胎。

1000米加速測試 21.67秒這個成績在這個價位算是很好了。

0-100英里加速測試6.32秒跟頂級超跑肯定是有點差距,但也絕對是一線的水準了。

0-120英里加速測試12.34秒110英里以後提速就變慢了許多,但影響不大。

總體評價:★★★★★作為一款小小超跑,操控,加速,極速都是很不錯的。如果你也喜歡它的外觀不必猶豫,可直接入手。也非常適合作為新手的第一臺超跑,用起來上手很快。

佩嘉西 奧西里斯

售價:195.0萬

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非常簡單的外觀,一點也不誇張,很低調。個人感覺(很像是帕加尼Huayra)

車輛外觀:★★★★☆這類外形的跑車,低調耐看。開了這麼久我倒是覺得挺好看的。

車輛操控:★★★★★非常穩的一臺車,轉向剛剛好,不算靈活也不遲鈍。起步輕微燒胎,高速車身也很穩,搓板路面很少能墊起來,就是飛起來了車身也比較穩定。

車輛極速:★★★☆☆122英里的極速,稍微點偏低了,在超跑里算中等偏下吧。

改裝潛力:★★☆☆☆沒什麼可大改的,選擇非常有限。

車輛驅動方式:四驅(前後轉速不一樣,前慢後快。)

500米加速測試12.35秒起步輕微燒胎。

1000米加速測試 21.68秒這個成績算不錯的了,達到極速125以上超跑的水平了。但後段也還是稍慢了一些。

0-100英里加速測試7.85秒這個起步對於這個價位已經是比較快的了。

0-120英里加速測試23.44秒差一點點沒完成0-120英里加速測試,擦邊過~

總體評價:★★★★★不管是外觀,操控,速度哪個方面來看,他都是一臺很穩重的超跑,就連排氣聲也不是高分貝的嘶吼,而是那種悶悶的感覺,如果你是一個新手那非常推薦這台車,如果對自己的駕駛技術有一定的信心了,可以去選擇更激進一點的車子。

佩嘉西 佐路索

售價:192.5萬

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也是剛出沒多久的一臺新車,車尾和側面還是挺好看的,但車頭看著怎麼這麼奇怪呢?(很像Italdesign推出的Giugiaro)

車輛外觀:★★★★☆總體的外形還是很不錯的,吐槽一下尾燈,稍微有點密恐。

車輛操控:★★★☆☆起步燒胎,過彎也打滑,都還是可以接受的。但比較煩的一點是,行駛中急加速還是會發生車頭偏移,燒胎的情況。尤其是出彎後,很影響駕駛的體驗。而且車輛的下壓力也不高,很容易飛起來。

車輛極速:★★★☆☆120英里左右,不會高多少。

改裝潛力:★★★★☆改裝還是比較豐富的,選擇項也比較多。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.78秒起步的速度稍微慢點,但影響不大。

1000米加速測試 21.67秒也是這個成績在這個價位算是不錯的了。

0-100英里加速測試6.71秒 前段的加速成績還是很好的。

0-115英里加速測試13.69秒110英里以後速度漲的的很慢,尤其115英里以後。到最後都沒跑到120英里(未完成0-120英里加速測試扣一星)

總體評價:★★★☆☆先說動力,這台車的加速還是達到了主流超跑的水準,但拖後腿的是一旦接近極速動力就相當疲軟,在加上極速上限本就不高,所以很大程度限制住了這台車的發揮。再說操控,實話實說不怎麼樣,不能算是差吧,但也絕不是優秀。抓地力下壓力都不是很好,加上出彎修正角度時急加速會再次失去抓地力,當人很難受。但買這台車平常只是壓壓馬路還是不錯的。

旋風 颶風

售價:189.0萬

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一經問世,就把加速王的寶座從X80,811等頂級超跑的手中搶了過來,直至今日在0-100英里加速依舊無人能撼動它的位置。火燒屁股的那幾個不算,都著火了跑的能不快麼。個人感覺這車:(很像Rimac Concept One)

車輛外觀:★★★☆☆整體看來挺圓潤的,沒有什麼特別的地方。

車輛操控:★★☆☆☆拐彎還是很滑的,拐彎一定要減速,盡量少拉手剎。最後我會告訴大家有多滑。

車輛極速:★★☆☆☆116英里左右,但是很快就能達到極速。

改裝潛力:★★☆☆☆沒什麼可大改的,選擇非常有限。

車輛驅動方式:四驅(50:50)

500米加速測試11.55秒四項測試都是中短距離加速測試,結果不用多說。一枝獨秀

1000米加速測試 20.32秒同上

0-100英里加速測試4.99秒同上

0-115英里加速測試8.51秒因為極速很低所以根本跑不到120英里。(未完成0-120英里加速測試扣一星)

總體評價:★★☆☆☆看這加速成績,你們以為我會重點推薦它嘛?不你們錯了,這車可以說除了直線加速以外,一無是處,極速也不高,操控也不好,外觀也不帥,改裝也沒什麼改的。非常不建議萌新買的一臺車!但如果你需要一臺跟朋友彪直線加速的賽車(賽道長度最好別超過一公里)那你買它不會有錯的,短距離直線加速目前第一。

剛剛我上面說這車很滑,具體有多滑呢?

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當然這是故意為之啊,輕輕鬆鬆編四個麻花,要不是到頭了能在編一到兩個。可見輪胎抓地力有多差勁。X80霓虹好像都達不到這樣。

准則(普林西比) 蹂躪者8

售價:179.5萬

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目前遊戲極速第二的超級跑車,個人感覺(很像是Devel sixteen)

車輛外觀:★★★★☆單拿出來車頭和車尾都是很好看的,只是側面看來整體的比例有點奇怪。

車輛操控:★★★☆☆轉向手感是偏靈敏的車速快了以後又有點沉,加速能力和極速時的車身穩定都是很好的。懸掛濾震到是一般般,搓板路容易彈起來,另外由於它強大的動力,會給人一種剎車剎不住的感覺。(剎車確實不怎麼給力)

車輛極速:★★★★★131.8英里,在超跑里也是絕對的頂級水平。

改裝潛力:★★☆☆☆除了前後槓,底盤(車頂),尾翼以外沒什麼可改都了,選擇非常有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.31秒起步燒胎5米左右,短距離加速雖然跟電動超跑沒法比,但也是非常好的成績了

1000米加速測試 20.89秒中距離加速優勢就展現出來了,21秒內跑完1000米的賽道可以說是很優秀的成績。

0-100英里加速測試6.85秒雖然不是最快,但在7秒內完成0-100英里加速的可以說少之又少。

0-120英里加速測試13.85秒因為極速上限很高,所以110英里後動力儲備依舊比較充足。

總體評價:★★★★☆起步打滑不算嚴重,在彎道因為較長的軸距所以顯得有些笨拙。它的亮點就在加速和極速上。如果你需要一臺直線野獸那它不會讓你失望的。

這里說下4星的評價,主要是因為極速130英里以上操控我覺得還可以的僅此一臺。

威皮 FMJ

售價:175.0萬

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車頭先不提,車尾還是很有辨識度的,個人感覺(很像是福特GT)

車輛外觀:★★★☆☆蘿卜白菜各有所愛,車頭感覺像趴地上在舔東西一樣,我只覺得車尾比較好看。

車輛操控:★★★☆☆轉向手感還可以,但是抓地力不好,過彎很容易劃出去,而且燒胎嚴重大約會燒8米多。

車輛極速:★★★★☆125英里,擦邊球~剛好最低線,不然就3星了233

改裝潛力:★★☆☆☆尾翼,前唇,後引擎蓋等沒什麼可以大改的,選擇也非常有限。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.45秒起步燒胎,而且車頭發生偏移,耽誤力一些時間。

1000米加速測試22.68秒成績中等水平

0-100英里加速測試7.82秒在這個價位算是中等水平吧。

0-120英里加速測試13.58秒後段加速成績也還是可以的。

總體評價:★★★☆☆☆好多人跟我說FMJ這車抓地好,說實話我是沒試出來..總體的感覺在同級算中等水準吧,過彎手感真的不算太好,而且操控的極限也比較低。所以很難把該有的性能,施放出來。

絕品 SC1

售價:160.3萬

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看著車頭有種兇兇的感覺。個人感覺(外形很像寶馬M1 concept而尾燈又像寶馬i8)

車輛外觀:★★★★☆這種瞇眼燈近幾年也挺火的,但缺少層次感,而且也沒有日間行車燈和霧燈點綴,看著有點單調。尾燈還是很好看的。

車輛操控:★★★★☆操控還是不錯的,轉向和抓地都比較優秀。上手的感覺也很舒服,萌新也容易上手。

車輛極速:★★★☆☆120英里出頭不到121。這個極速可以說是比較慢的了(擦邊不然就2星了)

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,外觀差異不大,選擇有限。配色方面可以研究研究~

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.69秒起步輕微燒胎大約不到2米,真的很輕微。

1000米加速測試22.63秒中等成績,但在100英里後動力明顯力不從心

0-100英里加速測試9.75秒快10秒了這個成績不是很好,主要就是因為後段加速無力。

0-115英里加速測試16.74秒102英里換擋後更無力了,跟爬的一樣。(未完成0-120英里加速測試總分扣一星)

總體評價:★★★☆☆由於極速較慢,導致整車在後段加速乏力。明明有著不錯的操控卻無用武之地。如果不在意速度的話這車還是值得一買的。顏值也還算不錯,但性價比一般。

另外提一嘴,這是我目前測試到現在,我覺得最適合萌新的後驅車了,開起來真的挺舒服的。

佩嘉西 死神

售價:159.5萬

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蘭博基尼粉們!出來啦~外觀沒什麼可說的。個人感覺(很像蘭博基尼Aventador SV)

車輛外觀:★★★★★唯一美中不足的地方就是尾燈和排氣。尾燈看上去質感不高,但也可以接受。排氣就比較尷尬了,怎麼看怎麼是堵死的,也改不了。這讓人感覺很不爽。

車輛操控:★★★★☆燒胎有點嚴重,建議半油起步。轉向的手感要比奧西里斯更靈敏,而動力方面略差一點,非常細微。

車輛極速:★★★☆☆121.8英里在超跑里屬於中下等,感覺有點對不起這個外觀了。

改裝潛力:★★☆☆☆什麼可大改的,選擇非常有限。就不能把排氣換了嘛!

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.87秒起步燒胎有點嚴重,大約8米左右。

1000米加速測試22.26秒個成績算不錯的了,達到極速125以上超跑的水平了。前期提速還是

0-100英里加速測試8.28秒在這個價位算是還可以的。

0-120英里加速測試23.26秒極速僅有121.8英里,卻能在1100米的賽道上達到120英里可以說是很優秀了。

總體評價:★★★★☆外觀不多說什麼,喜歡買就完了,操控,抓地力,下壓力都屬於是一般的水準,主要賣的就是顏值,性價比一般,就看你喜不喜歡了。

浪子 瓦格納

售價:153.5萬

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瓦格納這個名字太響亮,不必多說。個人感覺很像是阿斯頓馬丁Valkyrie( 北歐女武神)

車輛外觀:★★★★☆扁平低矮的車身,碳纖維底盤,尾部貫穿式的剎車燈。雖說不算特別好看,但也是有點小帥的。

車輛操控:★★★★★起步輕微燒胎,低速時轉向還有點靈敏,但高速時過彎非常的穩。下壓力和抓地力也很好,有點速度越快越穩的意思。

車輛極速:★★★★☆126.8英里在超跑里也是比較優秀的了。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,外觀差異不大,選擇有限。大部分都是普通配件改碳纖維配件,配色方面也值得一調。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.96秒起步打滑,但不算嚴重,大約6米左右。

1000米加速測試21.50秒中上等

0-100英里加速測試8.66秒中等

0-120英里加速測試21.67秒其實把任何一項成績單拿出來都算不上非常優秀。

總體評價:★★★★★這是一臺競速玩家必買的車,就算不競速代步做任務也是非常推薦的。各項表現也很平均沒有明顯的短板。非常優秀的操控,讓它的操控極限遠高於絕大部分超跑。性價比很高,綜合性能絕對是超跑里前三的存在了。

佩嘉西 風暴

售價:132.9萬

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玩GTA5入手的第一臺超跑,當時看著帥就買了,然後成了陪伴我上千小時的小黃。個人感覺很像是蘭博基尼Huracan(610)

車輛外觀:★★★★★我最喜歡的車沒有之一,正臉雖然算不上精緻但線條很好看,車尾的尾燈質量不高但層次感很好。總體是非常耐看的外形。

車輛操控:★★★★★開起來的手感和桑托勞相似,轉向調教的剛剛好,不會轉向不足或者轉向過度,壓彎漂移手感都是不錯的。

車輛極速:★★★☆☆121.5英里,這個極速在超跑里就算中下等。

改裝潛力:★★★☆☆中規中矩,外觀差異不大,選擇有限。個人感覺~能改的配件也沒幾個好看的。

車輛驅動方式:後驅(前30%後70%)

500米加速測試12.52秒起步燒胎很輕微,成績還是很不錯的。

1000米加速測試21.83秒提速也比較快,雖然沒達到頂級超跑的成績,但也很不錯了。

0-100英里加速測試8.08秒中等水平

0-120英里加速測試21.95秒110英里以後提速慢了很多,115英里更加明顯。(畢竟極速只有121)

總體評價:★★★★☆極速是風暴最大的短板,在操控上可以說就是加強版桑托勞,所以萌新也可以很輕易的上手,但真的只是稍微加強,性價比並沒有桑托勞那麼高。雖然手感相似,但外觀卻是獨一無二,喜歡它的外觀大可直接入手。

培羅 G

售價:126.0萬

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這也是一臺在公開戰局很難見到的超跑。個人感覺(很像是邁凱倫F1 LM)

車輛外觀:★★★☆☆它可能是遊戲裏外觀最像原版的載具了,雖說算不上驚艷,但也絕不算難看。只是原版是1995年的超跑,用如今的眼光來看,確實顯得比較老舊,但仔細欣賞還是別有一番風味的。

車輛操控:★★★☆☆轉向不足,轉彎半徑也比較大,如果習慣重剎車過彎還是很難適應的,甩尾漂移手感還是不錯的。

車輛極速:★★★☆☆123.8英里,雖然極速不低,但加速只能算是中庸。

改裝潛力:★★★★☆可以改裝的地方還是挺多的,前後保險槓,鎖扣,燈罩,前後蓋等等,超跑里有這麼多改裝項的極其少有

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.09秒起步雖說不怎麼打滑,但提速還是很慢的。

1000米加速測試21.60秒中段的加速還可以,達到了中等的水平。

0-100英里加速測試9.21秒它提速慢不是後段提速慢,是那種很平均的慢,有種無力的感覺。

0-120英里加速測試21.69秒還好最後跑完了,123.8英里的極速卻在後段加速還花了這麼長時間,讓我有點意外。

總體評價:★★☆☆☆雖然高速過彎轉向不足,過彎也稍微有點滑。但平常駕駛的手感也還是比較輕快的,由於G

特盧菲 尼羅改裝版

售價:204萬 (原廠144萬)

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也是名氣很大的車,炫酷的外觀,出色的手感曾吸粉無數。個人感覺(很像是布加迪Chiron改裝後更像Vision GT )

車輛外觀:★★★★★標志性的大嘴格柵,側面造型獨特的C型進氣口。顏值真的是非常的高。非要雞蛋里挑骨頭,那就是改裝後尾翼不能升降了,讓人有點失望。

車輛操控:★★★★★因為是四驅,所以過彎非常穩,轉向雖然跟不是用著最舒服的,但也是非常非常棒的。(因人而異)

車輛極速:★★★★☆127.3英里,雖然並不是最高,但也是穩穩的頂級水準了。(極速第5屁股著火的不算)

改裝潛力:★★★★★既然是本尼原創汽車工坊的車輛,改裝自然不用多說,非常非常非常的豐富。不誇張的說認真改,可以改幾十分鍾。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試12.58秒起步幾乎不打滑,非常輕微,成績很不錯了。

1000米加速測試21.38秒後段加速略顯無力,但不明顯。

0-100英里加速測試8.48秒雖然算不上特別的猛,但也是中上游的成績。

0-120英里加速測試16.91秒115英里後逐漸疲軟,但如此成績對於如此車重來說也在意料之中。

總體評價:★★★★★性價比不是特別高,原廠144萬全部改裝後直奔250萬去了。已經是一臺頂級超跑的價格了,但改裝後的它性能也是可以與200萬以上超跑叫板。所以它更像是一個大玩具。如果你非常喜歡它的話可以直接入手,當然你要有足夠的改裝經費。

菲斯特 811

售價:113.5萬

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這是一臺對於我來說有著特殊意義的車。作為超跑中極速最高的存在,有很多人都非常喜歡811。個人感覺(很像是保時捷918)

車輛外觀:★★★★★車頭的設計非常的簡單圓滑,尾部也比較有層次感,而且尾燈的點亮效果也很不錯。在某些程度來看,後出的武夫跟811的尾部配色差不多,但我更喜歡811這種圓滑的大屁股。

車輛操控:★★☆☆☆起步幾乎不燒胎,但轉向的手感就比較一般了,下壓力也算好,過彎要重剎才能保證不飄。但同樣我也遇到很喜歡開811的人,具體手感因人而異吧。

車輛極速:★★★★★132.5英里的極速,讓它穩穩的坐在了極速第一的寶座。

改裝潛力:★★★☆☆前後槓,尾翼,車頂(可以改成敞篷)

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試12.40秒起步幾乎不燒胎,非常的穩,速度就提起來了。

1000米加速測試20.68秒非常好的成績。

0-100英里加速測試7.96秒雖然不是頂級水平,但也很棒了。

0-120英里加速測試16.25秒115英里後提速明顯變慢,近120英里的時候升了下檔所以拖慢了成績。

總體評價:★★★☆☆雖然它的極速位於超跑的頂端,但也非常容易受到地形的影響,而且開起來並不算舒服。所以性價比只算一般。如果不是對811情有獨鍾,我更建議入手蹂躪者。

培羅 義塔力GTB改裝版

售價:168.4萬(原廠118.9萬)

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在戰局中也是偏冷門的車型了,個人感覺(很像邁凱倫540C)

車輛外觀:★★★★☆車頭和尾燈都是非常好看的,我覺得唯一美中不足的地方,就是排氣的位置有點太高了。

車輛操控:★★★★☆剎車和下壓力的調教都是非常頂級的,高速轉向過彎手感輕微轉向不足。總的來說沒有什麼短板,開著是很舒服的。

車輛極速:★★★★☆127英里的極速,在超跑里也是頂級的水準了。

改裝潛力:★★★★★本尼原創汽車工坊,還用多說什麼嘛?改裝件很多,非常多,多到爆炸。

車輛驅動方式:四驅(前30%後70%)

500米加速測試12.89秒起步幾乎不打滑,非常輕微,成績中上。

1000米加速測試21.43秒後段加速略顯無力。

0-100英里加速測試8.38秒前段提速很快,而且不打滑,但80英里以後就開始逐漸變慢了。

0-120英里加速測試19.21秒極速127英里,這個成績讓人有點小意外。116英里後發動機開始干吼。

總體評價:★★★★☆有很多人拿它和T20去比,可能兩車的樣子比較像吧。GTB的剎車和極速要比T20更優秀,但T20過彎會更優雅。顏值也更高一些,升降尾翼確實很拉風。

特盧菲 靈蛇

售價:100.0萬

《俠盜獵車手5/俠盜獵車手Online/グランド・セフト・オート 5/Grand Theft Auto 5/271590/動作》各超級跑車操控及速度評測

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如果說其它的超跑是冷門車型,那靈蛇可能都已經絕跡了。個人感覺(很像布加迪-威龍)

車輛外觀:★★★☆☆非常經典的中網和側面獨特的C型進氣口,一眼就能看出這是一臺特盧菲。作為給他愛5里元老級的超跑,靈蛇也曾輝煌過。但用如今的審美來看,靈蛇的外觀已經落伍了。

車輛操控:★★★☆☆開起來手感很中庸,轉向偏沉重,但不是轉向不足,過彎也不算很滑。

車輛極速:★★★☆☆124.8英里,在老牌的超跑里它的極速是最高的。

改裝潛力:★☆☆☆☆只有最基本的改裝項。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試13.49秒起步燒胎,並且車頭輕微偏移。

1000米加速測試22.70秒中段加速還可以,整體成績中等。

0-100英里加速測試13.60秒這個成績,算加速比較慢的了。

0-115英里加速測試18.13秒110英里後速度爬升非常慢,雖然它的極速有124英里,這個成績確實讓我出乎意料。(未完成0-120英里加速測試扣一星)

總體評價:★☆☆☆☆靈蛇整體的駕駛感受非常中庸,所以會導致它沒有亮點。在早期版本中,雖然靈蛇的極速最快,但加速卻是硬傷。左有桑托勞右有本質XF,而且論顏值它們都在靈蛇之上。即便放在如今來看,100萬買到的一些跑車在性能上,都要比它更好一些。性價比非常低。

冒險家 女妖

售價:56.5萬 (原廠0萬)

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它的身影早在聖安地列斯里就出現在過,當時翻譯為女妖/女巫。在我剛入住洛聖都這個城市的時候,就被它吸引了,同樣它也是前期陪伴我創業最長的載具。直到我遇到了小黃^_^,個人感覺(很像是道奇SRT Viper1996款)

車輛外觀:★★★★☆很經典的外形,車頭非常圓滑,車尾一體上揚的小尾翼。還有改裝後側面的寬體車身,視覺效果還是很棒的。

車輛操控:★★★☆☆起步打滑有點小嚴重,加速時車頭會發生偏移。過彎時還是比較滑的,建議適當點剎車過彎。

車輛極速:★★★★★131英里極速超跑里極速第三,還需要多說什麼嘛?

改裝潛力:★★★★★本尼原創汽車工坊,還用多說什麼嘛?自然是選到審美疲勞都選不完。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.11秒可以看出短距離提速還是偏慢的。

1000米加速測試21.50秒中後段提速還是可以的。

0-100英里加速測試8.56秒起步加速耽誤的時間有點多,前段加速不是很猛。

0-120英里加速測試14.03秒雖然達不到頂級超跑的水準,但也比絕大多數一線超跑更快了。

總體評價:★★★☆☆極速快的車不代表趕路更快。只能代表在無障礙直線加速會更強一些。實際競速或者跑圖都是要看綜合的手感,而900R雖然面板屬性不錯,但並不適合萌新開。不管是對入彎點的把握,還是入彎時對速度的判斷,和過彎中對車身的調整,都不是萌新剛玩時就能掌握的。因此它更適合當玩具代步或收藏。

傲弗拉 本質XF

售價:79.5萬

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洛聖都早期的頂級超跑之一,曾是桑托勞和靈蛇主要的競爭對手。個人感覺(很像是柯尼塞格CCX)

車輛外觀:★★★★☆車身幾乎沒有什麼稜角非常圓滑,寬體車身,U型的前風擋玻璃,外形設計非常的本質。

車輛操控:★★★★★可以說在這個價位操控是最頂級的了。各方面手感都很不錯,很容易上手。

車輛極速:★★★☆☆121.5英里,在早期超跑三巨頭中(靈蛇,桑托勞,本質XF)它的極速是最低的。

改裝潛力:★★☆☆☆前後槓,側裙板和尾翼,但選擇非常有限。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試13.14秒雖然起步不怎麼打滑,但提速還是偏慢的。

1000米加速測試22.05秒前段加速影響了整體的成績,後段其實還是可以的。

0-100英里加速測試10.54秒不是後期變慢,是整體提速都偏慢。

0-120英里加速測試21.51秒這個成績還是可以的,成績中等。

總體評價:★★★★☆本質XF的性價比還是很高的,操控手感甚至可以媲美大部分百萬級的超跑。非常適合萌新前期代步做任務過度。當然收藏也是一個不錯的選擇。

佩嘉西 桑托勞

售價:72.5萬

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又是一臺名氣很大的車,好多人都問過我這車怎麼樣,都被吹成這樣了。就算吹過了也是無風不起浪啊。個人感覺(很像是蘭博基尼第六元素)

車輛外觀:★★★★★雖說外形算不上驚艷,但也是很好看的。背後12個窟窿(肛塞)也非常有辨識度。

車輛操控:★★★★★過彎幾乎可以說是不滑,不晃。轉向調教明顯更偏穩重,會讓人產生一種過彎極限很高的感覺。雖然操控跟本質XF是兩種駕駛風格。但對於萌新而言桑托勞的駕駛風格確實會更討喜一些。

車輛極速:★★★☆☆122英里,中低檔水平。

改裝潛力:★★☆☆☆一個尾翼,除此之外沒什麼可改的了。顏色方面可以好好搭配下。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試12.88秒在這個價位可以說是一枝獨秀了。

1000米加速測試21.62秒跟百萬級的超跑比起來成績也是可以看的。

0-100英里加速測試8.47秒起步輕微燒胎,提速還是比較快的。

0-120英里加速測試21.72秒114英里以後速度提升明顯變慢了許多,但極速只有122英里這個成績很可以了。

總體評價:★★★★★桑托勞的性價比確實非常高,外觀和操控都是越級的水平。而且排氣的聲浪也是非常棒的。尤其是車輛剛剛啟動先別著急走,這時小啞巴會轟兩腳油門非常動聽。

古羅帝 獵豹

售價:65.0萬

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古羅帝獵豹從出現到現在,一直沒有火過。在戰局里看到的概率也非常的低。個人感覺(很像是法拉利恩佐)

車輛外觀:★☆☆☆☆有些人一聽,嗯?恩佐?我去看看・・其實在給他愛5早期的這些車型雖然能看到一些現實超跑影子,但真的很少,獵豹的正臉看上去非常的簡單,也沒有恩佐那種硬朗的線條,加上不可改的前碳纖維引擎蓋,怎麼看怎麼奇怪。車尾就更不用說了,四個字形容~慘絕人寰・・・有種瞳距很寬的感覺。

車輛操控:★★★☆☆起步燒胎,大概6米左右。過彎算不上滑,但是!轉向不足,尤其是高速過彎,轉向遲鈍到家了。即便是很緩的彎不減速拐起來都很費力。

車輛極速:★★★☆☆120.3英里,低檔水平。擦邊只多了0.3不然就2星了。

改裝潛力:★☆☆☆☆除了可以加一個尾翼和排氣外形,就沒了。只有最基本的改裝項。

車輛驅動方式:後驅

500米加速測試13.73秒前段提速也比較慢。近14秒的一個成績了。

1000米加速測試22.69秒在超跑的平均成績里,它在中下游。

0-100英里加速測試9.36秒近10秒的一個成績,雖然沒有靈蛇那麼不堪,但也是偏慢的。

0-115英里加速測試14.53秒後段加速成績還可以,極速只有120英里。卻這麼快能達到115英里還是很讓人意外的。

總體評價:★☆☆☆☆性價比很低,65萬的一個售價。加速極速都是表現平平,到可以讓人接受,但操控做這麼差是幾個意思?上有桑托勞和本質XF,下有遠途R和煉獄魔。非常不建議入手的一臺車。

佩嘉西 煉獄魔

售價:44.0萬

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許多玩家在剛剛入住洛聖都的時候,大部分都在NPC手里搶過一臺煉獄魔,然後開到改裝王發現不能存到自己的倉庫里。而且它在給他愛系列里曾多次出現。所以我相信部分玩家對於煉獄魔應該有很深的印象。個人感覺(很像蘭博基尼Murcielago車頭+帕加尼Zonda屁股)

車輛外觀:★★★☆☆雖然整體的設計也非常簡單,也沒有給人驚艷的感覺。但仔細看還是有幾分姿色的。

車輛操控:★★★☆☆燒胎非常輕微,轉向也比較靈活。過彎有點滑,但還可以控制。只是整體車身偏輕,容易被顛起來失去抓地力。

車輛極速:★★☆☆☆117.8英里非常低,在整個超跑分類里也是穩穩的倒數了。

改裝潛力:★☆☆☆☆除了可以加一個尾翼和排氣外形,就沒了。只有最基本的改裝項。

車輛驅動方式:四驅

500米加速測試13.15秒起步幾乎不燒胎,成績算不上多好,但在這個價位也還可以了。

1000米加速測試22.34秒中下游水準,100萬以內中游水準。

0-100英里加速測試10.01秒前中段加速還是比較快的,但98英里左右的時候升了下檔浪費了1秒多。

0-115英里加速測試15.93秒由於極速很低後段動力相當疲軟,但16秒能跑到115英里對它來說實屬不易了。

總體評價:★★☆☆☆性價不高,44萬的一個售價。極速表現很差,但加速還算可以。操控要比樓上的獵豹強出不少。但依然不是很推薦,可以買來玩完或者收藏。畢竟是一代非常經典的一個超級跑車。

來源:gta5吧
作者:13604515268