眾所周知以前版本的m1a就可以改到37後座(不加nf大鏡則是43後座)
新版本出了新的-6後座緩沖管,得益於這個新配件,m1a的極限後座又降低了6點
說完了極限後坐力,來看看兼顧人機的改法。這也是目前在實戰中最常使用的一個改法
這個改法就是我平時跑儲備站最常用的。4開頭的後座,50以上的人機(人機一定要在50以上,對開鏡速度的影響巨大,所以也不推薦用彈鼓)
通常還會帶上一套爆炸緩沖的槍口,這樣山上打狙清圖有消音,下山打cqb收男團美軍就換上爆炸緩沖槍口,得到43的後座。
來源:逃離塔科夫吧
作者:紅桃老《逃離塔科夫》M1A低後坐力改裝方案