《微軟飛行模擬》vor儀表導航教學

《微軟飛行模擬/Microsoft Flight Simulator/模擬》vor儀表導航教學

VOR導航

首先我們做一下飛行計劃,我們今天打算從羅馬的一個小機場Guidonia機場飛向羅馬的Fiumicino機場,並選擇【VOR】TO 【VOR】的方式,可以看到遊戲里面就幫我們規劃好了一個路線,也就是先飛向ROM導航台,再從ROM導航台飛向Fiumicino機場,我們點擊ROM就可以看到這個導航台的詳細信息。

但是我們不要就這樣開始飛行了,我們還需要知道我們如何從ROM導航到Fiumicino機場,所以我在這里介紹一個查航圖的網站和一個查機場信息的網站。

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第一個網站是SKYVECTOR.COM。

打開後可以看到,上面有許多航路信息,今天我們只需要關注一種信息,就是在一個圈旁邊用方框標注的黑色字母下面的數字,這就是各個VOR導航台的頻率信息,一般來說,機場附近一定會有一個VOR導航台,幫助我們導航。

我們記下ROM的頻率111.800和OST的頻率114.9,就可以進行下一步了。

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另外,我們還需要我們降落機場的ILS頻率信息,可以在這個網站輸入機場代碼查到:https://efb.xflysim.cn/airport.html

這次我決定降落到16L跑道,於是可以看到它的ILS頻率:108.100

我們記下來。

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最後,我們在剛剛查航路的網站上,點進fiumicino機場,記下我們降落跑道的航向,就可以出發了。

冷艙的部分跳過,想了解的可以去看視頻。

那麼,我們准備滑行之前,就可以輸入我們剛剛記下的第一個頻率信息了。可以看到在右邊有一排像收音機一樣的設備,其中的兩個標注著」NAV「,這就是我們用來接受VOR信號的設備。我們將剛剛記下的第一個頻率111.800輸入進去,並將其放在左邊標注著USE的地方,這時我們就可以看到我們的VOR儀表有了信息。

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可以看到豎桿出現了偏移,代表我們已經接受到了VOR導航台的信息。其中白色的小三角朝下,表示背台,也就是遠離導航台的方向,我們需要首先旋轉下面的OBS旋鈕,使白色小三角朝上,再繼續旋轉,直到豎桿與中間的點線對齊。詳細的介紹如圖所示

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調節完成後,可以看到豎桿指向了210左右的位置,也就是說,我們在升空後朝向210左右的航向飛行,就可以飛向我們的導航台。

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航向對的差不多後,你就可以把飛機交給我們的副駕駛(AI兄),讓他幫我們保持航向飛行,看看風景什麼的啦,直到過台的時候。

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放一張VOR導航的原理示意圖,能理解的就理解,不能理解的也沒關系,知道大概就行。

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過台,顧名思義,指的就是飛過塔臺。此時我們的VOR儀表豎桿會快速的產生偏轉,這是正常現象,我們不用去跟桿,直到它偏離變成小三角向下,背台,也就是遠離塔臺的方向,然後我們就可以輸入第二個導航點的信息。

輸入進去後,可以看到我們需要向正西方向飛行,那麼我們繼續飛行,直到過台。

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ILS輔助降落

我們飛過第二個導航台後,我們就可以輸入跑道的ILS頻率了,和輸入VOR頻率的方式相同,可以看到我們已經獲取了跑道的ILS頻率,由於我們剛剛記住了跑道的航向,所以我們首先朝遠離跑道的方向飛行,直到儀表上出現橫桿。

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可以看到,我們高出了下滑道許多,所以我們就像本場五邊的下風邊那樣,一邊下高,一遍朝遠離跑道的航向飛行,直到橫桿超過中間的點線。

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然後我們就可以進入底邊了,放下襟翼到起飛檔,減速並觀察豎桿的位置,直到它開始向中間靠攏。

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然後我們就可以進入入場邊對齊跑道並完全放下襟翼了,我們可能會飛過一些,所以我們通過目視以及ILS儀表信息對齊跑道以及下滑道,這樣你的降落基本就不會有太大問題了,保持一定的下降率准備接地。

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來源:模擬飛行吧
作者:陽之烈火《微軟飛行模擬》vor儀表導航教學

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