《大都會:天際》依靠大壩打法技巧

都說這劇本不難,我反而覺得是僅次於河灘地的劇本難度。

《大都會:天際》依靠大壩打法技巧

左上和右下各有一個高速入口,同時開發,提升人口進入速度。

地鐵仍然同樣原則,各環不相連,每環順逆2線。

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為減少車流,加塊小人進場速度,全部是辦公區和商業區。

只用商業區和辦公區需要高學歷支撐,所以弄出溢出的教育機構。

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左上的高速斷掉一截,讓左上區域的住宅小人進場加快,其他通路這關不需要。

難點是300周內達到65000人口。

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一開局的小鎮和大壩,別指望保留了。或許細心的調節大壩旁側出水和下游岸堤,最終能夠保留,但花費的資金和精力實在不劃算。何況後面還有3次隕石砸大壩,辛辛苦苦一覺回到解放前。

首先一開局就往上游去買地,找到有高速連接口較多、平坦區域較多的地買,畢竟一開始的小鎮位置,後面早就沉沒了。

然後規劃工業區,轉移工業,然後把初始小鎮的公用設施遷移的遷移,不用的關閉。逐步把小鎮轉移到新地區。

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重點要快,而且要節約資金,轉移期間資金鏈非常容易斷裂。當轉移中電力需求下降到閥值,第一時間關閉大壩,這個成本支出實在太高了。

控制節奏在100周內,人口25000,並初步形成教育全覆蓋、地鐵公交全覆蓋、資金鏈正常、發展快速的初始盤。

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難點來了,後面要求200周內增加4W人口,也就是每週200+人口。

城市怎麼發展不用細說,主要談談保持快速增長人口節奏的注意事項:

1、盡可能用辦公區和商業區,不要造工業區,貨車會大量擠占進城人口道路,哪怕不堵也會拖延時間。所以教育一定要跟上甚至溢出,如果貨物不足就用信息園區,這個不用運輸自動生產貨物。

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2、盡量從高速入口開始發展,小人進城需要時間,哪怕不堵也會花費大量時間在路上。我有一局就是空白區域放到城中心,雖然道路一片綠燈,但硬是等小人進城花費太多時間而失敗。

3、幾個高速入口同時劃區域同時發展,加快小人進入速度。

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4、哪怕需求沒有,也把各區域先劃好,等你看到顏色條再劃格子再到小人進駐,浪費的時間太多了。

5、絕對不要把不同方向的進出城高速連接起來,各種雙向來回的人員和貨物互相交叉,極大拖慢了進場小人的入場速度導致失敗,我們的目的不是城市發展得更好更優,而是更快的保證小人進駐,目的不同策略就也不同,可以部分連接,比如輸出連接到2個高速口,但任何進場入口一定要嚴控。

來源:遊俠網

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