《極限競速 地平線4》線上排位賽車輛推薦

線上車型選擇在精而不在多,B至S2級可以簡單歸納為等級越高對車輛操控性能要求越高,等級越低對動力要求越高。但也不能太偏科。線上排位公路賽由三個賽道組成,動力或操控太過偏科的車輛都不太適合跑線上。或者說對車手的要求太高,強行開偏科車,對大部分人來說,只會適得其反。拉力越野方面,要照顧漫遊比賽,更不能選偏科車輛。

再來說一下起跑階段前的虛擬化。單排大約30S,團排在25S左右。利用好這一段發車虛擬化時間,對線上排位很重要。比較直觀的是公路賽,比賽三局前段偏直線就方向開馬力大的車。三局前段彎道多就選偏操控的車輛。誰能在虛擬化的這段時間領先,誰就有機會拿下這局比賽。以我的排位經驗來看,後面的玩家大部分在玩碰碰車互相牽制。

正確的選用調校可以幫你彌補車輛差距,但不是讓你去越級挑戰高手的。現在的排位賽出現高手的頻率還不如去自定義模式遇到的多,大部分高手做個賽季定級賽就不會打了,所以要把排位目標放在戰勝同水平的玩家身上,彌補車輛短板,看圖選車。勁敵熟悉賽道與車輛,才是快速上分的路。

B級拉力賽

Daytona 65’:GreetedDust8

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貸通納的綜合性能非常強,操控良好,高速可以來到300kph。漫遊局表現非常不錯。

Power Wagon(需要離合器):ROCKLXD

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通過性高,漫遊可以直接越野跑,車身重,遭受撞擊後受到影響較小。操控不差,在B級是台綜合性能強大的車。

A級公路(夏秋乾燥天氣專用)

Hula Girl:ROCKLXD

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綽號呼啦狗,裝配直線胎之後有著瘋狗一樣的加速能力,起跑階段比較直的話一下就能跑到前排。不推薦街頭賽上用,如果你能保證這局街頭賽路面乾燥不下雨的話,我也不反對你使用。直線胎的轉向手感區別與其他面料的輪胎,一定要自己體驗過後再使用。

Pulsar GTI:ROCKLXD

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同樣搭配直線胎面料的日產鋼炮,操控比呼啦狗稍好,一樣的車輛特點。

A級公路四季通用車輛

Nova FE:RBM CODCAOS

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四季通用車,公路全能綜合車。

Atomic Bubbletop:ROCKLXD

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駕駛艙造型奇特,得一綽號泡泡。早期META車骷髏頭Bone Shaker的威力縮水版,A級默秒全,公路拉力通吃。

A級拉力賽

Atomic Bubbletop:ROCKLXD

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拉力公路默秒全車型。

A級越野

X-Class(需要離合器):NOTROCKLXD

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A級越野綜合王,LXD小號分享的最新版本優化了懸掛,使奔馳自帶的懸掛問題有所改善。

Macan15:Grandma Driving

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沒有奔馳X級的替代方案,不需要離合器,有條件還是推薦開奔馳。

Macan19:Lee L Chung

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沒有奔馳X級的替代方案,不需要離合器,比Macan15強。

S1公路(春.夏.秋通用車型)

ATS:Seeyeahboss

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多環道類型的推薦車,操控良好,前中段爆發夠。調校作者有新老差速器版本,130和100油壓版本,可以自己嘗試不同版本。

EB110(需要離合器):Rexazr/Seeyeahboss

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前中段加速在三幻神中偏弱,主要能力在中高速彎道和極速,適合起跑階段多彎的賽道。

NSX拉力胎:Gaizi Junet/Seeyeahboss

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蓋子的適合跑多環道,沙耶的可以跑沖刺,都是穩定性比較高的調校,不容易側滑。

邁凱倫570S:Buntaaaaaa

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0-280KPH間的加速無敵,在拉力胎三幻神里面只有V10版本的GT可以壓制570S,但570S轉向性能比V10稍好。此調校作者分享的調校,車輛油壓分佈廣100-180都有。

道奇viper08′:RBM CODCAOS

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經典操控車,加速能力弱,對駕駛者的技術有要求。彎道不能開到極限的話成績跑不出來,要摸好車輛剎車和彎中極限才快,剎車多了速度要再花時間提起來,推薦街頭賽使用。

S1夏秋乾燥路面專用

FGT直線胎 V10:Rexazr/

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最新開發的V10版本直線胎GT,加速比較狂暴,操控對比RV12版本的直線胎GT要差點。在我測試的不同V10版本中,這台比較適合大眾玩家使用。

FGT直線胎 RV12:ROCKLXD

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綜合性能非常強的RV12直線胎版本,小環道手感很好,轉向響應很快,發揮穩定。

NSX92’直線胎:ROCKLXD

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本田NSX的直線胎版本,加速比直線胎GT弱,中高速彎的發揮比GT要好一點。

S1公路冬季

Cayman GTS :JumpyArdvarkITA

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經典雪地操控車,加速弱,彎中極限高和道奇Viper一樣的使用方法。

福特野馬DD:Rexazr

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S1冬季老將,加速猛,積雪路面表現良好。

FGT v10拉力胎:ROCKLXD

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適合在冬季無雪或者半雪的沖刺賽道使用,靠大馬力和尚可的操控獲取優勢。

貸通納65’:NFX6621

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冬季全雪路戰神,NFX6621在LXD的數據基礎上做的新調校,鋪裝路面表現也不差。

Hula Girl:ROCKLXD

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冬季專用版呼啦狗,不推薦跑小環道,和貸通納一樣屬於暴力加速車。

S1越野

豐田Baja WP版本:ROCKLXD

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鐵META,S1越野必選。

Trailcat(綠吉普)需要離合器:HumphreyUA

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沒有豐田BajaWP的替代方案,需要打開離合器,尺比比較疏,動力輸出線性。

S1拉力賽

豐田Baja WP:ROCKLXD

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拉力版豐田Baja WP,猛!

羅密歐33S:Hlundh

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很綜合的S1拉力車,車身輕,操控優秀加速也快。

羅密歐TZ2:ROCKLXD

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沒有33S時的替代方案,加速快,操控一般。

S2春季

F50GT WP版:GreetedDust8

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雨天表現穩定,不容易失控。

CLK:Grandma Driving/The GodRation

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春季小環道神車,轉向良好響應快,同樣適合起跑階段彎道多的賽道,推薦街頭和環道使用,鍵盤推薦Grandma Driving版本,搜索The GodRation會出來其他ID,不用擔心直接套用。

S2夏秋乾燥路面

CCGT:ROCKLXD

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貼地飛行代表車輛,超高的操控能在小環道和彎道多的賽道亂殺,同時推薦街頭賽使用。

Zonda R:Nalak28

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S2沖刺賽代表車輛,很適合森林,山坡,海上,河畔這種開頭大直道的賽道,注意事項:不要壓草。

S2冬季

Hoonigan RS200 Evolution:ROCKLXD

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Diablo GTR:GreetedDust8

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推薦半雪或無雪路面使用,操控良好,前META蓮花Elise GT1替代者

四驅KC:ROCKLXD

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四驅版本KC積雪路面使用,車輕加速快,分兩個版本,動力和下壓力有所不同.

來源:極限競速 地平線4吧
作者:李維斯《極限競速 地平線4》線上排位賽車輛推薦

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